কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।

কোন একদিন খুলনার তাপমাত্রা ছিল 24^°C এবং আপেক্ষিক আদ্রতা 80%।   20^°, 22^° ও 24^° তাপমাত্রায় সম্পৃক্ত বাষ্প চাপ যথাক্রমে 17.54mm পারদ চাপ ,19.83 mm পারদ চাপ,22.38mm Hg আবার 2000kg ভরের একটি গাড়ি ভূমির সাথে 50° কোণে আনত একটি তলের A বিন্দু হতে B বিন্দুতে আসার পর চালক ব্রেক করায় 40m দূরত্ব অতিক্রম করে C বিন্দুতে থেমে গেল। A বিন্দুর উচ্চতা বিন্দুর উচ্চতা 330m।

খুলনার শিশিরাংক নির্ণয় করো।